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    復雜橡膠混煉膠制品的成型方法特點

    發布時間:2012-12-08 11:08
    橡膠混煉膠之斜交胎 1.1成型方法
      層貼法:在半鼓式成型機頭上,將簾布層、鋼絲卷、緩沖層及胎面等部件逐件貼合壓實;套簡法:先將簾布層、緩沖層、胎面貼成筒,然后套在半鼓式或半芯輪機頭上。
    1.2適用品種
      層貼法適用的品種主要有單鋼絲卷、簾布層數少的小型輪胎;半鼓式成型機頭適用于單絲鋼卷、簾布層小的小型輪胎,半芯輪式成型機頭適用于雙絲鋼卷、簾布層數多的大型輪胎。
    1.3特點
      層貼法的優點是部件容易上正,缺點是橡膠混煉膠硫化時胎卷產生位移生產效率低;套筒法的優點是成型效率高。半芯輪成型機頭可使胎圈位移達到最小,缺點是各部件容易上偏,簾線密度會產生變化。
    橡膠混煉膠之子午胎 2.1成型方法
      兩段成型法:第一段在半芯輪式成型鼓上,層貼各簾布層并上好鋼絲圈,然后將胎胚卸下;第二段則轉至橡膠做成的膨脹機頭上,使上段成型好的布層胎胚隨機頭充氣鼓起,達到施工設計要求寬度后,貼緩沖層及胎面。一段成型法:在一個機臺上完成子午胎的全部成型。
    2.2適用品種
      兩段成型法適用于全鋼絲載重輪胎,而一段成型法沒有適用品種。
    2.3特點
      兩段成型法的優點:成型機結構比較簡單,操作易于掌握,對橡膠混煉膠半成品部件無特殊要求;缺點:勞動強度大,生產效率低,占地面積大。一段成型法的優點:勞動強度低,生產效率高,占地面積??;缺點:成型機結構較復雜,價格高,同時對鋼絲圈有特殊要求。
    橡膠混煉膠之力車胎 3.1成型方法
      包貼法:將簾布沿橫向按一定角度裁斷,然后在半鼓式或平鼓式成型機上貼合;纏繞法:先沿橫向按一定角度裁斷橡膠混煉膠簾布,然后再按經線方向撕開,用手工或機械在成型機纏繞貼合。
    3.2適用品種
      包貼法:半鼓式成型機適于硬邊胎成型,平鼓式成型機適于軟邊胎成型。貼合層數一般為二層或四層。纏繞法適用于硬邊力車胎。
    3.3特點
      包貼法的優點:設備簡單,操作容易,簾布分布也較均勻;缺點:生產效率低,勞動強度大。纏繞法的優點:生產效率高缺點:橡膠混煉膠簾布搭頭多,搭頭過寬易造成充氣后粗細不均。
    橡膠混煉膠之普通輸送帶 4.1成型方法
      疊包式:帶芯成型方式為疊層與包層結合而成。貼覆蓋氯化聚乙烯混煉膠用雙包邊法。疊層式:帶芯由膠布貼合而成。覆蓋膠采用貼邊膠方法。
    4.2適用品種
      疊包式:適用于多層帆布輸送帶。疊層式適用于多層帆布輸送帶。
    4.3特點
      疊包式的優點:操作簡便,邊下料邊成型,勞動生產率高,占地面積小,缺點:各層間張力相差較大。疊層式的優點:先下料后成型,各層張力均勻;邊膠與帶芯附著力好缺點:工序較多。
    本文參考《橡膠制品生產手冊》一書。 相關鏈接 THIS-0091增加漆膜附著力助劑

    第二十屆中國國際橡膠技術展覽會
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